Мы предлагаем: Шлагбаумы

Шлагбаум – специальное приспособление, которое быстро перекрывает и разблокирует путь движения машины и человека. Его движущая часть – это стрела. Выглядит она в виде длинной планки из трубы либо профиля, которая во время движения закрывает либо открывает путь.

Устройство шлагбаума

Стойка считается основой приспособления. Она имеет специальный механизм, если вся система оснащена автоматическим приводом. Изготавливается стойка из прочного материала, который не боится коррозии. Как правило, стойка выполняется из стали либо одновременно с бетонными составными.

Стрела считается элементом, который работает сам по себе. При помощи нее блокируется путь. Для изготовления в основном применяется сталь либо алюминий. В некоторых случаях применяется пластик или дерево. Стрела имеет разнообразное сечение, например, прямоугольное, круглое, треугольное. Округлая стрела применяется в тех местах, где достаточно высокая ветреность. Чтобы шлагбаум было лучше видно, он красится красными или белыми полосками. Очень часто на стрелу прикрепляются фотоэлементы. Они способны отражать свет, исходящий от фар транспорта. Благодаря данному решению лучше видна сама стрела, что исключает риск наезда на элемент. Кроме того, стрела имеет разную длину, поэтому выбирается индивидуально.

Ловитель является необязательным элементом. Он может останавливать стрелу, создавать дополнительную опору, если конструкция закрытая. Это делает общую нагрузку намного меньше. Также многие шлагбаумы имеют юбку. Юбка – навесной элемент, увеличивающий зрительно стрелу. Благодаря данной детали лучше видно преграду, если, например, идет сильный ливень или на улице туман.

Кроме отражающих элементов, шлагбаум может иметь свою подсветку либо световую сирену, которая делает лучше видимость самой стрелы при плохой погоде. Достаточно часто в комплект к шлагбауму идет звуковое оборудование. Оно создает предупредительный сигнал, что очень актуально, если на улице плохая видимость.

Разновидности по методу управления

Основной критерий отличия систем – способ открывания стрелы. По этому критерию конструкция может открываться:

  • Вручную.
  • Автоматически.

Ручная считается самой недорогой и устаревшей конструкцией. Такой вариант уже почти не используется. Часто встречаются там, где низкая проходимость, где необходимо редко опускать и поднимать стрелу. Дабы шлагбаум срабатывал, нужно приложить усилие. Данная конструкция предусматривает то, что человек сам открывает и закрывает шлагбаум.

Часто можно встретить усовершенствованные варианты, например, стрела имеет противовес. В данном случае, если система разблокируется, шлагбаум раскрывается. Для опускания стрелы необходимо потянуть за цепочку либо трос. Применяя свой вес, можно закрыть стрелу, заблокировать, используя специальную защелку. Такой метод считается менее трудозатратным, если сравнивать с перемещением самой стрелы, задействуя лишь свои силы. Конструкция идеально подходит, если часто происходят перебои в сети или электричество вовсе отсутствует.

Автоматическая стрела срабатывает сама, не нужно задействовать физическую силу. Шлагбаум движется таким образом – не нужно нажимать на кнопку, система работает даже тогда, когда не срабатывает сигнализация. Например, на железной дороге стрела начинает опускаться, когда приближается поезд, при этом, сам человек не контролирует процесс. Чтобы стрела двигалась, она может быть оснащена гидравлической системой либо мотором. Электрические приспособления считаются самыми распространенными, так как они стоят сравнительно недорого. При этом, они имеют наименьший износ и надежность, нежели гидравлические приспособления.

Разновидности по методу раскрывания стрелы

По методу открывания конструкции бывают:

  • Откатными.
  • Поворотными.
  • Вертикальными.

Откатная система похожа внешне на ворота. Шлагбаум не оснащен классической стрелой, выглядит, как заграждение. На дне приспособления присутствуют ролики. Благодаря им откатывается преграда в сторону от дороги. Конструкция безопасная, отлично просматривается. Она исключает столкновение транспорта даже во время дождя или тумана. Для того, чтобы шлагбаум двигался, применяется электрический привод. Кроме того, конструкцию можно двигать руками.

У поворотного шлагбаума двигается стрела горизонтально. Как правило, данные изделия ручные, однако есть варианты, имеющие автоматическое управление. Стрела раскрывается также, как дверь.

Вертикальная система – самый распространенный вариант. Один конец стрелы приподнимается вверх. Как правило, это изделие применяется для автоматических устройств. Модель комфортная, устанавливается на дороге, где часто ездят машины.